《交通仿真软件应用》共分为6章，第1章和第2章介绍了微观交通仿真的基本概念、模型和建模步骤；第3章和第4章通过单路口和多路**通信号控制的仿真实例，对采用Visual C++编程环境的仿真软件开发过程进行了全方位的描述，不仅对建模过程、车辆行驶模型、信号控制模型等逐一介绍，并且针对仿真实验的参数设置、程序流程图、实验结果分析等展开叙述，还列出了软件编写过程中操作界面的截图、主要数据结构和关键功能模块的源代码；第5章讲述专用交通仿真软件S-Paramics的建模实例，通过两个典型交叉口的

本书为教材，共分九章并附有习题与思考题。*章介绍系统的基本概念、交通系统分析意义及方法概述；第二章交通系统状态分析；第三章交通系统优化分析；第四章交通网络优化分析；第五章交通供需平衡分析；第六章交通预测分析；第七章交通系统评价与决策分析；第八章交通系统模拟分析简介；第九章交通大数据分析简介。本教材对已有相关教材进行了内容的取舍、整合、优化，并结合当前交通发展出现的新技术方法，添加了交通大数据分析等*内容，是目前国内相关教

《智能交通与无人驾驶》内容主要有：智能交通指挥系统、出行者信息服务系统、城市智能公共交通系统、智能高速公路系统、车载导航系统、汽车无人驾驶技术等。
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本书以公路运输服务提供过程为主线构建学习项目，分为公路货物运输管理认知、零担货物运输业务管理、整车货物运输业务管理、特种货物运输业务管理以及运输绩效考核与评价等五个学习项目，每个学习项目包含若干具体的工作任务。本书是江苏省高等学校重点教材，也是江苏省高等学校在线开放课程配套教材。读者扫描书中二维码，可观看微课视频、教学动画等配套数字资源，亦可参与在线测试，巩固学习知识。 本书可作为高职高专、五年制高职、应用型本科等院校物流管理级相关专业的教材，也可作为运输企业专业人员的培训教材和自学读本。

本书共分为9部分，主要包括：绪论、城市交通场站及枢纽规划基础理论、城市交通场站与枢纽设计基础理论、城市常规公共交通场站与枢纽设计、轨道交通场站与枢纽设计、城市综合交通枢纽设计、综合交通枢纽地区疏解道路设计、城市交通场站与枢纽内部交通标志系统设计、交通枢纽地区土地利用规划。

本书共有10章，包括绪论、交通安全基本原理、交通安全与交通事故、道路环境与交通安全、道路设施与交通安全、车辆因素与交通安全、人的因素与交通安全、交通安全管理、交通安全评价方法与技术、新技术在交通安全中的运用。

本书主要内容包括汽车事故工程概论、道路车辆动力学基础、交通事故发生过程及后果、车辆事故力学、汽车碰撞事故参数的不确定性方法、汽车碰撞试验和模型原理、车辆—行人事故分析、汽车碰撞事故参数的不确定性方法、汽车碰撞试验和模型原理、车辆一行人事故分析、汽车—两轮车交通事故分析、撒落物与汽车碰撞速度分析以及交通事故现场测量技术。

本书共十一章，内容包括：绪论、道路交通事故调查与处理、道路交通安全统计分析基础、人与交通安全、车与交通安全、路与交通安全、道路交通事故预测、道路交通安全评价、道路交通安全分析、道路交通安全管理概述、道路交通安全保障体系。

本书系统地介绍了道路通行能力的基本概念、计算和评价方法，参考国外最新研究成果，并纳入了我国最新的技术标准与规范。本书共分十三章，内容包括：公路路段、匝道及匝道与主线连接点、交织区、收费站、城市道路路段、公共交通线路、慢行交通系统、无信号交叉口、信号交叉口、环形交叉口、立体交叉口的通行能力计算与服务水平评价方法及交通仿真技术在通行能力分析中的应用。
本书可作为高等学校交通工程、交通设备与控制工程、交通运输等专业的本科生教材，也可供交通运输工程专业研究生及从事交通规划、设计、建设和管理等