《柴油机增压技术》系统地阐述了柴油机增压技术的基本原理、增压计算分析方法、增压器结构及设计以及柴油机与涡轮增压器的匹配技术，同时介绍了高增压系统及其相关技术。
　　《柴油机增压技术》基本概念、基本理论、基本方法阐述清楚，内容丰富，可作为动力工程相关专业高年级学生选修教材，还可作为动力机械及工程领域研究生教材，对行业科研人员也有一定的参考作用。

本书是高等学校理工科机械类规划教材，共分7章，主要内容有：内燃机的工作过程与性能指标、换气过程、燃料供给与调节、形成与燃烧、工况与运行特性、排放与控制、排气涡轮增压等。通过本书的学习，可以使学生能够在较短的时间内掌握内燃机原理的基本知识。

本书是“十三五” 国家重点出版物出版规划项目?本书讲述了内燃机设计的基本理论?原则和方法?全书共分11 章，内容包括内燃机曲柄连杆机构运动学?内燃机平衡的分析方法与平衡措施?曲轴系统扭转振动理论?配气凸轮的设计和机构动力学分析?主要零部件的设计原则和设计基准?润滑与冷却系统的设计参数选取原则等?在各章中都结合现代设计理论?手段和工具的发展介绍了现代设计方法的应用?
本书为能源与动力工程专业中内燃机专业方向的本科生教材， 也可供从事内燃机设计?制造和开发的工程技术人员参考?

本书针对含氧燃料制备、燃烧过程、排放控制等内容，开展了系统性研究。特别在燃料特性测试、非常规排放测试、化学反应动力学机理、燃烧中间产物测试等方面，积累了一定的研究基础和特色经验；在生物柴油制备、燃料特性测试、燃烧过程、常规/非常规测试方法研究等方面，为相关研究人员提供较为成熟的经验借鉴。

本书介绍了涡轮增压器､中冷器及增压系统方面的基本构造､工作原理､柴油机增压匹配技术及计算方法, 同时介绍了近期出现的新技术､新方法､新系统和新动向｡本书还增设了生产部门提高产品性能和质量方面的一些新措施｡本书在基本概念､基本理论､基本方法方面阐述清晰, 内容丰富｡
本书可作为普通高等院校动力工程类专业本科生的教材和研究生的参考书, 对相关工厂的科研人员

本书译自2015年Konrad Reif的“Gasoline Engine Managementsystem and components”英文版，是Bosch汽车专业丛书知识之一。作为汽车动力的点燃式发动机（汽油机）伴随着汽车走过了130年。从最初的使用寿命100km到目前可靠行驶10万英里。从最初的“马车”行驶速度到目前赛车1227.99km/h。燃料消耗单从汽油直接喷射就可节省20%。不断的发展过程使它成为现代汽油机。“汽油机管理”反映现代

     《柴油机维修理（含工作页）》是中等职业教育汽车运用与维修专业国家规划教材之一，内容包括：前言，柴油机概述和燃料供给系，柴油机供油系统和增压装置的检修，电控柴油机的使用与保养技术，柴油机故障诊断与排除，电控共轨柴油机构造与原理，以及柴油机维修工作页（实操指导）共6章，用于学生理论和实习操作课的学习。

    本书的主要内容包括：内燃机的工作原理和总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃油供给系统、柴油机燃油供给系统、发动机润滑系、冷却系、汽油机点火系、内燃机污染及新能源应用。另外，针对每部分都配有内燃机检修常见项目的教学实训指导和项目教学任务单。同时各章配有典型视频，可登录华信教育资源网（www.hxedu.com.cn）免费下载。
    本书适用于高等职业院校的港口机械、物流机械、起重运输机械、工程车辆、汽车等专业，还可以用于相关专

      本书从内燃机工作性能指标之间的运算关系、理论与实际循环和缸内燃烧过程三个基础理论方向，系统讲述内燃机工作的基本原理，并结合电控燃料供给系统、可变进气系统、增压小型化、高效排气后处理等技术，介绍内燃机实现节能减排的技术路线和潜力等。本书共分11章，内容主要包括内燃机的工作性能指标、工作循环、燃料、缸内气体流动与混合气的形成及燃烧、排放机理及控制等，更新了柴油机燃烧着火过程及阶段划分，简化了燃料供给系统内容，突出介绍了现代内燃机节能减排的原理与技术方法，并包含有一定的内燃机使用

本书为十三五普通高等教育本科规划教材。本书全面介绍了燃气轮机与联合循环发电装置。全书共八章：*章从热功转换有效性的视角引出了燃气蒸汽联合循环发电方式，介绍了联合循环的原理、类型和特点，分析了余热锅炉型联合 循环的基本特性；第二章根据热力学原理分析了燃气轮机的基本特性；第三章介绍了燃气轮机各部件的工作原理和特性；第四章分析了燃气轮机的整体结构特点和运行调节特性；第五章简要介绍了联合循环所用余热锅炉、汽轮机和其他一些热力设备的工作原理和特性，并分析了联合循环机组的整体布置方案；第六章介绍了燃气轮机与