本书结合了科研和教学实践当中的经验，详细介绍了汽车振动系统在无阻尼和有阻尼情况下的振动特性，包括汽车单自由度无阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车单自由度有阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车二自由度无阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车二自由度有阻尼自由振动和受迫振动系统，以及多自由度无阻尼自由振动和有阻尼受迫振动系统。在此基础上，利用构建的汽车振动模型，通过MATLAB/Simulink软件进行了仿真分析。

本书是依据在线精品课程的建设理念，根据“颗粒化资源、系统化设计、结构化课程”的组织建构逻辑进行编写的国家级在线精品课程“发动机拆装与调整”的配套教材，按照发动机的组成，将内容分为发动机整体认知、曲柄连杆机构拆装与调整、配气机构拆装与调整、汽油机燃料供给系统拆装与调整、柴油机燃料供给系统拆装与调整、润滑系统拆装与调整、冷却系统拆装与调整7个模块，使学生在掌握发动机各总成结构原理的基础上，重点掌握发动机各总成拆装与调整的操作。 本书结构清晰，内容翔实，充分利用信息技术，配套丰富的微视频、课件、教案、

本书重在培养学生利用汽车车身制造技术相关知识解决生产实际问题的能力。本书以任务驱动为导向，共有4个项目，分别为车身结构与材料、车身冲压工艺、车身焊装工艺和车身涂装工艺。全书共有12个典型任务。

本书主要讲述了汽车自动驾驶技术概述、深度学习基础及实践、卷积神经网络、网络优化与正则化、目标检测和图像分割CNN模型、注意力机制与Transformer、生成对抗网络、强化学习等内容，以及深度强化学习理论及在自动驾驶领域的工程实践。本书从深度学习入门基础、深度学习高阶技术，到深度学习前沿技术，层层递进提高。本书还基于产教融合和科教融合，将自动驾驶领域产业级工程项目和科研成果转化为教学案例及实践项目。

本书包括上篇车载通信系统和下篇车联网，主要内容有车载通信系统概述、CAN总线、LIN总线、车载以太网、车联网系统概述、DSRC技术、基于蜂窝移动通信的车联网——LTE-V2X、基于蜂窝移动通信的车联网——5G-V2X以及附录等。

"本书由学校教师与企业专家组成编写团队，落实立德树人根本任务，认真研究新车型、查阅新标准、分析新技术，对接典型岗位需求，优化教学目标，重构内容体系，设计了“汽车的基本构造与性能分析”“汽车拆装安全与规范”“发动机构造与拆装”“底盘构造与拆装”“汽车电气设备构造与拆装”5个学习项目，包含14个学习任务，按照“任务引入—学习目标—相关知识—任务实施”的架构，让学生在完成典型人物的过程中，建构汽车构造和原理的知识体系，提升实践操作技能，恪守职业道德和弘扬工匠精神。本书配备必要的微课视频、技能

本书以汽车为切入点，共7个模块，分别是认识机械、零件的公差与配合、汽车常用机构、汽车常用连接、汽车常用传动、汽车轴系零部件、液压传动；内容编排采用模块化组织教学内容，有利于采用工学结合、项目引导、任务驱动、理实一体化等教学模式。

本书介绍了新能源汽车的基础知识，主要内容包括：新能源汽车的定义、现状与发展，新能源汽车政策、法规与标准；纯电动汽车和混合动力电动汽车类型、运行模式与总体结构认识；新能源汽车起动、操控、充电的操作方法及注意事项；燃料电池电动汽车与其他能源动力电动汽车的结构认识及应用。

本书介绍新能源汽车故障警告灯识别与故降原因分析、新能源汽车故障诊断方法，新能源汽车动力系统、车载网络与先进驾驶辅助系统(ADAS)、空调及暖风系统、底盘系统、电气系统常见的故障诊断与排除，以及新能源汽车综合性能检测与评估。

  交通管理与控制是交通工程学的核心课程之一，其内容涉及城市交通系统中与人、车、路和环境密切相关的交通法规、组织优化措施、交通设计、智能控制和工程技术等各个方面，也就是在实际工作城市治理和精细化管理的交通措施。本书在阐述本科教学的基本内容的基础上，对当前的交通大数据、互联网+、车路协同和无人驾驶技术下的城市交通管理与控制新技术进行阐述，涵盖智慧交通热点和世界交通发展的趋势，在理论和实践中助力学生知识和综合认知能力的培养和提高。教材适用于普通本科院校交通工程、交通运输等专业学生学习。