本书以北京地铁10号线土建工程为案例，介绍了典型地层盾构适应性对比及施工技术。全书共分为7章，包括北京地铁10号线工程概述，典型地层工程特性及其空间分布规律，典型地层盾构施工关键参数的预测、控制及适应性评价，典型地层盾构关键施工技术与风险控制、盾构壁后注浆控制技术与适应性研究，典型地层盾构施工土体改良技术和盾构始发与到达施工关键技术等内容。
苏斌（1966-），博士、教授级高级工程师。北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理。主持北京地铁4号线、5号线、10号线一期、二期和西郊线等建设工作。先后参加了济青高速公路、京九铁路、胶济复线铁路、广西黎钦铁路、粤海铁路、株六复线铁路、内昆铁路、秦沈客运专线铁路、洛湛铁路、渝怀铁路等国家重点工程的建设工作。曾任铁道部第三工程局第五工程处副总工程师，副处长，中铁三局四处董事长，中铁三局昆明指挥部任指挥长。2004年调北京市轨道交通建设管理公司，历任四号线项目处副总经理、五号线项目处总经理、十号线项目处总经理、第二项目管理中心总经理，轨道公司副总经理职务。发表有关桥梁、隧道建设管理等方面的学术论文三十余篇，其中多篇学术论文获奖，主持或参与多项重大科研课题和项目研究，并多次获*奖项。
苏艺（1976-），博士、高级工程师。北京市轨道交通建设管理有限公司第二项目管理中心副总经理、总工程师。主持北京地铁10号线（二期）和西郊线设计管理及施工技术管理工作。发表学术论文十余篇。
第1章 概述
1.1 北京地铁10号线二期盾构穿越地层的基本情况
1.2 北京地铁10号线二期典型盾构区间概况
1.3 北京地铁10号线二期盾构施工主要技术难题
第2章 典型地层工程特性及其空间分布规律
2.1 土砂复合地层工程特性及空间分布规律
2.2 砂卵石及其与砾岩复合地层工程特性及空间分布规律
2.3 盾构区间三维地质模型
2.4 基于盾构工法特点的地层组段划分技术
2.5 本章小结
第3章 典型地层盾构施工关键参数的预测、控制及适应性评价
3.1 典型地层盾构刀盘扭矩组成特征与控制范围
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