本书为广州铁路职业技术学院双高计划建设成果，也是城市轨道车辆应用技术专业教学资源库配套教材之一。全书根据车辆电气系统相关工作任务与能力要求，按照项目形式编写，共分9个项目，包括高压牵引系统的检查与维护、车辆辅助系统操作与检查、整备控制与故障处理、牵引制动控制、列车照明控制、车辆空调系统控制、控制与监控系统操作与维护、车门系统操作与监控、车辆段五防锁系统与静调电源柜。 本书可作为高职院校城市轨道车辆应用技术专业教材，也可作为城市轨道交通企业列车驾驶及检修技术人员的培训教材，还可供相关行业技术人员参考。?
本书有以下特点：
1.项目任务式编写，案例、习题丰富。
2.配有二维码，扫码看微课。
3.校企合作开发，高校教师与企业工程师共同编制。
4.活页式教材，新形态一体化教材。
前言
截至2021年底，中国共有50个城市开通城市轨道交通运营线路283条（不含港、澳、台），运营线路总长度9206.8km，全年累计客运量达237.1亿人次，轨道交通已成为市民便捷出行的最佳选择。
随着我国城市轨道交通运营规模的扩大和运营水平的提高，无人驾驶、智慧检修等轨道交通车辆智慧运维技术发展迅速。智能车载设备与列车自主控制技术日趋成熟，车载信号与车辆控制系统功能深度整合，车辆各子系统与牵引、制动、空调、照明、广播及乘客信息系统的信息交互不断完善，行车安全控制获得了进一步保证。列车走行部监测系统、网轨监测系统、蓄电池监测系统、脱轨监测系统、列车实时状态监测、车门智能监测系统、受电弓状态及车顶图像监测系统、车辆运行品质监测系统、轴温监测系统、电机温度监测系统、轮对尺寸自动测量系统、车底及两侧图像监测系统等车辆关键设备在线监测系统在轨道交通行业得到了广泛的应用。
城市轨道交通行业的发展与智慧运维技术的不断进步，对轨道车辆运用、维护、管理一线人才的能力、素质与知识结构提出了更高的要求。为了满足轨道交通运营、制造企业和职业院校大量的城市轨道交通车辆专业人员的培养和培训需求，广州铁路职业技术学院通过与广州地铁、深圳地铁等骨干企业的多年订单培养合作，在开展城市轨道交通车辆驾驶、检修岗位人才培养方面进行了长期的探索和实践，积累了大量经验，开发了系列化的工学结合教材。本书为广州铁路职业技术学院双高计划建设成果，也是我校与相关企业、院校共同开发的广东省城市轨道车辆应用技术专业教学资源库核心课程轨道交通车辆电气故障分析与处理的配套教材，主要用于高等职业院校城市轨道车辆应用技术专业的教学，也可用于城市轨道交通车辆运营、制造企业在职员工培训。
本书以工作过程为导向，结合城市轨道交通车辆驾驶、检修作业过程与轨道车辆电气系统功能结构，建立了相应的学习项目，每个项目按照能力目标、任务目标、学习内容的结构进行编写，把作业指导、作业过程、理论分析进行柔性结合，为开展一体化课程教学提供指导性解决方案。在每项学习任务后面，都提供了大量的思考与练习题，供学生进行思考与探索，加深对关键知识与技能的理解。全书分为9个项目，项目一的内容为高压牵引系统的检查与维护，主要介绍城市轨道交通车辆高压系统与牵引系统的构成、主要部件的安装位置与检查要求、牵引逆变器的电气结构常见故障处理、接地系统的构成与要求；项目二的内容为车辆辅助系统操作与检查，主要介绍车辆380 V及110 V辅助供电系统的构成与作用，以及列车激活与关闭、蓄电池充电机的应急启动、空气压缩机的控制；项目三的内容为整备控制与故障处理，介绍司机室占有、受电弓升降弓、高速断路器分合闸等列车出发前的整备作业内容，并对紧急制动安全回路的构成、故障进行重点分析；项目四的内容为牵引制动控制，介绍了牵引制动控制、牵引指令电路与牵引指令封锁时的处理、制动控制、空气制动与停放制动监视、列车连挂与解钩操作、备用模式操作等作业内容及故障处理方法；项目五的内容为列车照明控制，介绍了外部照明的构成及控制、内部照明的构成及控制、紧急照明与普通照明的切换原理；项目六的内容为车辆空调系统控制，介绍了列车空调系统的构成、运转模式、控制原理与操作；项目七的内容为控制与监控系统操作与维护，介绍列车控制与监控系统的构成及控制功能、HMI操作方法、ATC构成与操作、CBTC信号系统的功能、乘客信息系统的构成与功能；项目八的内容为车门系统操作与监控，介绍车门控制系统与车门网络的构成、开门与关门操作与电路原理、车门紧急解锁、车门监控与保护；项目九的内容为车辆段五防锁系统与静调电源柜，介绍车辆段五防锁系统的功能与操作、车间电源装置结构与使用操作。各个项目又分为若干工作任务，每个任务针对特定的作业内容进行描述和分析，为解决实际问题提供指导性的解决方案。本书对在校学生和轨道交通企业员工学习城市轨道交通车辆电气控制知识，研究车辆电气故障产生的原因及解决方法，掌握车辆驾驶及电气检修技能有系统的指导作用。
本书为广州铁路职业技术学院 中国特色高水平高职学院和专业建设计划建设成果，由深圳地铁运营集团车辆中心、广州铁路职业技术学院共同完成，具体分工为：深圳地铁运营集团车辆中心温志强、广州铁路职业技术学院李瑞荣负责全书框架和编写思路设计，温志强编写项目四、项目九，李瑞荣编写项目一、项目六、项目八，广州铁路职业技术学院童巧新编写项目二、项目三，深圳地铁运营集团车辆中心宋福编写项目五、项目七。全书由深圳地铁运营集团车辆中心傅思良及谢述武负责审阅。
本书在编写过程中，参考了多位专家发表的文章和一些企业的技术资料，得到了广州地铁、深圳地铁等轨道交通企业的大力支持，在此表示衷心感谢。
编者
2022年1月
李瑞荣，广州铁路职业技术学院教授。1988年毕业于华东交通大学电力牵引与传动控制专业，1988-1991年在广州铁路局韶关机务段从事电力机车检修工作，1991年8月起在广州铁路职业技术学院从事电力机车、城市轨道交通车辆专业教学。主持完成国家骨干校重点建设专业、省级教学基地、省级教学团队、省级精品课程等项目，主编教材《轨道交通车辆电气故障分析与处理》连续入选十二五十三五国家规划教材。曾获2019年全国优秀教师、2019年广东省教学成果二等奖、2018年第九届广东省高职教学名师、2018年广东省信息化教学设计比赛一等奖、2014年全国轨道交通职业教育名师、2011年广州市教学成果二等奖、2009年广东省南粤优秀教师、2007年第七届全国多媒体大赛二等奖、2002年中华全国铁路总工会火车头奖章等奖励。
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