本书记载了作者数十年在交通领域内的工程经验,深入浅出地介绍了道路交通工程设计中的信息传输、人因理论、路网结构、速度相关理论、服务水平、容量与流量、车流理论、视距、视区等方面的知识,兼具理论与实际应用价值。

本书可供道路交通工程领域在读本科生、研究生以及从事交通工程设计及相关行业的从业人员参考。

　　《多车道高速公路交通特性及运行管理方法》在新时代交通强国战略发展背景下，结合国内外高速公路相关领域研究理论成果和工程实践经验，探索了多车道高速公路交通运行特性与管理方法，在分析多车道高速公路的交通特性基础上，研究合理的车辆交通组织与管理控制，对保证多车道高速公路的交通安全、运行效率和服务水平具有重要意义。
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本书介绍了汽车事故成因分析，速度再现技术分析，现场勘查、检验、鉴定技术，及事故处理等环节的具体过程和工作方法。
本书结合编者近年来汽车事故现场勘查、检验鉴定及协助公安机关交通管理部门对汽车事故认定处理的实际工作经验和研究成果，以汽车事故成因分析为基础，以汽车事故速度再现技术分析为手段，以汽车事故现场勘查、检验、鉴定技术及相关政策法规为依托，结合实际汽车事故案例处理进行编写。
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城市交通问题向来是多领域的关注点，本书开创性的提出城市交通学的学科方向，并运用规划、交通、地理、经济、社会等多学科方法，旨在为解决城市交通问题出谋划策。该书将包括以下部分：背景与概述，基础理论方法及反思，城市交通学研究方法，交通、空间与土地利用，城市交通学研究方法，多学科视角下的研究等。

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本书广泛吸收国内外危险货物道路运输方面的新发展、新成果，系统地介绍了危险货物道路运输基本概念、基本知识、基本原理和方法，重点介绍了危险货物道路运输相关概念、危险货物道路运输法规标准、危险货物分类一览表和包装、危险货物的危险特性、危险货物道路运输设备设施、危险货物道路运输组织、危险货物道路运输路线优化及风险管控、危险货物道路运输安全管理等方面的内容。

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智能交通系统将人、车、路以及环境综合起来考虑，并把先进的信息技术、数据通信技术及电子控制技术等有效的综合运用于交通运输体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用、实时准确高效的交通运输系统。

本书主要介绍交通流的特征与特性，及其平衡态和非平衡态的数学模型构建方法。全书共１２ 章，第１ 章介绍交通流理论研究的内容和发展沿革；第２ 章介绍交通流的基本参数描述方法；第３ 章介绍交通流的基本特征；第４、５、６ 章介绍常用的交通流微观动力学模型；第７、８ 章介绍常用的交通流宏观动力学模型；第９、１０章介绍交叉口处交通流的分析方法；第１１ 章介绍行人交通流基本理论；第１２ 章介绍交通流理论的新发展。

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本书系统介绍了交通调查、交通规划与设计、公共交通、智能交通等方面的基本概念、相关理论和方法，吸收了包括大数据、车联网、无人驾驶、停车换乘等交通工程新技术研究成果，选取了４８ 篇英语文章，根据文章内容将其归纳整理为２４ 个单元（Ｕｎｉｔ），每一单元包含两篇文章及其参考译文，附有单词表（Ｖｏｃａｂｕｌａｒｙ）、习题（Ｅｘｃｉｓｅｓ）和主题讨论（Ｔｏｐｉｃｓ ｆｏｒ Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ）等模块，以帮助读者对文章进行理解。单元结尾处安排了知识拓展（Ｋｎｏｗｌｅｄｇｅ Ｌｉｎｋ）模块，对单元内出现

本书共分十章，内容包括：绪论、道路交通参与者与交通安全、道路交通载运工具与交通安全、道路交通设施与交通安全、道路环境与交通安全、交通事故调查与统计分析、道路交通安全评价、道路交通事故预测、道路交通安全管理措施和道路交通安全保障体系。