本教材系统介绍了航空燃气涡轮发动机的基本概念、工作原理和构造，发动机主要部件和工作系统的基本概念、工作原理及构造。本教材在总结多年教学经验的基础上，力图从最少的专业基础知识出发，深入浅出地介绍有关航空发动机的基本知识，希望使读者用比较短的时间理解航空燃气涡轮发动机的基本规律、基本要求，掌握航空发动机的组成和结构，为所从事的专业工作服务。教材的计划学时为50学时～60学时，可根据不同需要删减。本教材广泛适用于飞行器设计、使用与维护，航空发动机制造、修理与维护，地面燃气轮机和弹用燃气轮机使用与维护等

本书以飞机和发动机结构强度分析为线索，综合了飞机和发动机结构静强度、疲劳强度和断裂强度三方面的内容，包括飞机的外载荷，飞机与发动机结构受力分析，结构静强度、刚度及稳定性，结构疲劳强度，线弹性断裂力学基本理论及应用，飞机机体结构修理中的强度计算，飞机结构强度试验简介等七章。

　　《航空发动机原理》共10章，前8章主要对航空燃气涡轮发动机进行了介绍，包括涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨和涡轮轴等类型发动机的热力循环、推力和推进效率以及设计点热力计算、各部件的共同工作和发动机的控制规律和特性等内容。第9章介绍了航空燃气涡轮发动机风扇压气机的气动不稳定工作状态，以及进气畸变对发动机性能和稳定性的影响。第10章介绍了超燃冲压发动机，包括进气道、燃烧室、尾喷管以及发动机总体性能和推进系统的安装性能。
　　《航空发动机原理》适合作飞行器动力工程专业本科生和研究生的教材，亦可供