本书分为两部分，第一部分是理论基础，以涡轮喷气发动机为研究对象，详细分析了热力循环特点、设计点循环参数及其选取原则，各部件之间的协调工作以及各种调节规律下的高度、速度及转速特性。第二部分为发动机性能计算，分别对不同类型的涡喷发动机如加力涡轮喷气、双轴涡轮喷气、涡轮风扇发动机和涡轮轴、涡轮螺旋桨发动机的特点、设计点循环参数选取原则以及其他特性也进行详细分析，并附相应的算例。

主要阐述液压伺服系统的基本原理和组成，液压控制元件特性及系统的动静态性能分析与设计。在此基础上，给出几个典型的航空发动机电液执行机构的例子，从工作原理、系统建模与分析、设计等方面介绍其特性和设计要点。最后结合Matlab/Simulink和AMESim建模仿真软件，介绍航空发动机液压伺服系统进建模仿真的几个实例，为读者提供实用参考，进一步验证前几章基础理论的分析要点。

本书系统介绍了航空燃气涡轮发动机及其部件的结构组成和工作原理,内容主要包括压气机、涡轮、燃烧 室、进气道和尾喷管五大基本组成部件的结构特点和工作原理,发动机设计点和非设计点特性,发动机部件的 匹配工作及其基本控制规律等,最后对冲压发动机的工作原理做了简要介绍。

本书可作为航空发动机专业本科生和研究生的教材或参考书,也可作为从事航空发动机相关工作的科 研工作者的参考书。

本书系统性地阐述了燃气轮机系统的建模、仿真与控制方法，包括燃气轮机建模技术的发展、燃机的白盒建模与控制、黑盒建模与控制、基于人工神经网络的系统辨识、燃机动态过程建模与仿真、起动过程建模与仿真、基于人工神经网络的控制器设计等内容。

航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容,重点突出航空发动机的基本工作原理、基本设计分析方法和设计分析基本技能等内容。本教材的计划学时为40学时,使用时亦可根据专业做适当删减。

本教材为高等院校本科飞行器类专业的教学用书,也可供相关专业学生或工程技术人员参考。

《航空动力装置》分为上、下篇，上篇介绍航空活塞式发动机，下篇介绍航空燃气涡轮发动机。上篇共有三个章节，第一章介绍航空活塞发动机的组成和工作原理，着重介绍四冲程活塞发动机的工作过程；第二章介绍航空活塞式发动机的工作系统；第三章介绍航空活塞式发动机的性能。下篇共有五个章节，第一章介绍航空燃气涡轮发动机主要类型及性能指标；第二章介绍涡喷发动机的部件结构和工作原理，包括进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管；第三章介绍涡喷发动机的部件共同工作及特性，包括稳态工作时各部件的相互制约关系，发动机的转速特性、高度

    本书结合工程实际，系统阐述航空发动机全权限数字电子控制系统的设计技术，包括FADEC系统的发展概况与设计流程、控制系统设计的技术要求、发动机控制系统的总体方案设计、航空发动机基本控制律设计、数字电子控制器设计、燃油系统设计、故障诊断与容错设计、控制系统的综合和试验验证等内容。

　本书是根据CCAR66部咨询通告《民用航空器维修/部件修理人员执照笔试考试大纲》和CCAR147部咨询通告《民用航空器维修/部件修理基础培训大纲》的要求编写而成，主要介绍了航空活塞发动机的构造、航空活塞发动机的工作过程及性能、航空活塞发动机的燃油系统、滑油系统、点火系统、进气与排气系统、滑油和散热系统、启动系统、指示系统、发动机的维护和操作。本书可作为民航维修人员的基础培训教材，也可作为有志于从事民航维修业的人员的自学教材，还可作为民航各技术岗位人员进行业务学习的参考书。

　　本书是为高等院校飞行器动力工程本科专业高年级教学需求编写的，通过了解航空燃气涡轮发动机主要零部件的制造工艺、装配和试车技术等，可以在学生的飞行器动力设计知识结构和制造工艺之间架起一座桥梁，通过对工艺知识的了解和掌握，提升工程设计的技术水平。
　　本书的主要内容包括与航空燃气涡轮发动机设计相关的典型制造工艺。全书共分7章，主要包括：航空发动机常用材料、典型零件金属成形工艺、叶片制造工艺、盘类零件制造工艺、轴类零件制造工艺、机匣制造工艺、航空发动机的装配工艺和试车工艺等。