本教材共分八章。第一章为绪论，第二章至第六章为轨道部分，第七章为路基部分，第八章为选线设计部分。本教材在编排上有以下一些特点：(1)在内容上对铁道轨道、路基、选线设计内容进行了整合，并在内容选编上注意适当够用的原则；(2)因教材篇幅有限，在论述上注重阐述基本原理和概念，避免对规范条文和计算公式作冗长的解释，突出常规结构

本书是依据高等学校电力机车专业“牵引计算”课程教学大纲，以及铁道部从1999年4月1日起颁布执行的、新中国成立以来第三部《列车牵引计算规程》(TB/T1407-1998)而编写的。全书将“力学”和“牵引计算”两门课程进行整合和改革，各章理论均紧密联系当前我国电气化铁路运输的实际情况，精选了大量“牵引计算”所需的力学理论

《无损检测技术及其在轨道交通中的应用》主要介绍了5种常规无损检测技术及其在轨道交通中的应用。主要内容包括：超声波检测技术、射线检测技术、磁力检测技术、涡流检测技术、渗透检测技术以及它们在机车车辆车轴、车轮、滚动轴承、侧架、摇枕等零部件和钢轨探伤中的应用。《无损检测技术及其在轨道交通中的应用》可供高等学校测控技术及仪器、

《现代铁路远程控制系统》全面系统地介绍了远程控制系统的基本原理、方法及其在铁路信号远程控制系统中的具体应用。主要内容有远程控制系统的基本概念、技术基础、调度集中（CTC）系统及应用、铁路列车调度指挥系统（TDCS）、铁路信号微机监测及其实用系统（MMS）、铁路智能交通系统（ITS.R）等。为配合教学，在每章附有小结及思

本书主要介绍高速动车组的基本概念、结构组成与作用原理、相关理论及设计方法。全书包括动车组基础知识，转向架的结构原理，车体结构及车内设备，车端连接装置，其他类型的动车组车辆，轨道交通车辆牵引理论，轨道交通车辆动力性能分析与评价，轨道交通车辆结构强度分析，轨道交通车辆总体设计，轨道交通车辆悬挂系统设计和车辆结构强度设计等1

《电力机车机械部分》是根据高等学校电力机车专业“电力机车机械基础”课程教学大纲的具体要求进行编写的。《电力机车机械部分》以SS4改型和SS8型电力机车为主型机车，以SS3B型和SS7型电力机车为辅型机车，对电力机车的车体、转向架、通风系统及空气管路系统、连接装置、电机悬挂装置、基础制动装置和牵引缓冲装置等作了详尽的介绍

本书汇集了理论知识、实作技能和作业标准（钳工）等。第一章为理论部分，它系统地归纳了行车规章、通用知识、机车专业知识（SS9、SS4、DF4机车）中的学习重点，使学习司机通过学习后就可以了解、掌握其应掌握的理论知识。第二章为实作部分，它详细地叙述了相关的主型机车的检查和给油程序。第三章为钳工作业标准部分，它介绍了学习司机

本书主要介绍了动车组信息网络系统的技术基础、基本概念、基本原理、功能特点、拓扑结构、设备组成及布线等知识内容，还阐述了以CRH2为代表的系列动车组信息网络系统的构成、功能、信息显示装置的操作以及故障应急处理等相关内容。本书是铁路高职院校高速动车组驾驶和检修类的专业教材，也可作为其他高等院校、中等职业院校和职工岗位培训教

《铁路选线设计（第3版）/高等学校土木工程专业系列教材》主要阐述铁路选线设计的基本理论和方法；界定了路网铁路的分类与等级划分，分析了铁路主要技术标准选择的影响因素。围绕客货列车共线运行、客运专线和货运专线三大铁路类，详细介绍铁路能力、牵引计算、线路平面及纵断面设计、铁路定线、方案比选、车站设计、铁路运输能力与工程设施加

本书以CRH2型动车组为主展开辅助设备的介绍，辅以CRHI、CRH5型动车组的相关知识作为补充。全书内容包括：动车组辅助电源系统、动车组空调与换气系统、动车组的车窗和车门、动车组室内设备、动车组旅客信息系统。