《城市轨道交通系列教材/城市轨道交通列车运行控制》从列控角度出发，全面介绍城市轨道交通信号基础设备、列车自动控制系统及其三个子系统—列车自动防护系统、列车自动驾驶系统、列车自动监控系统，并且根据技术的发展需要，介绍CBTC系统及其系统相关的IEEE标准，主要介绍IEEEStd1474．1、IEEEStd1474．2、I

介绍了城市轨道交通的发展和特点，轨道交通线网的形式和组成，地下车站的构成、设计和施工的主要特点以及未来发展方向，地下车站的规划和限界、建筑设计和装修，明挖法和矿山法地下车站设计方法以及相关技术设备和运营系统。

《城市轨道交通系列教材/城市轨道交通地下车站设计与施工》介绍了城市轨道交通的发展和特点，轨道交通线网的形式和组成，地下车站的构成、设计和施工的主要特点以及未来发展方向，地下车站的规划和限界、建筑设计和装修，明挖法和矿山法地下车站设计方法以及相关技术设备和运营系统。

《轮轨多点接触及车辆?道岔系统动态相互作》系统而全面地阐述了作者提出的轮轨多点接触计算方法、车辆?道岔系统动态相互作用理论及应用。《轮轨多点接触及车辆?道岔系统动态相互作》分九章，主要包括轮岔系统动态相互作用概论、轮轨多点接触几何关系、车辆系统动力学模型、道岔区轮轨接触几何关系、道岔系统动力学模型、轮岔系统安全性指标及

《地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制》是国内首部全面、系统地介绍地下铁道振动环境影响及控制措施的专著。全书共分10章，内容涵盖本领域研究背景及基础知识、地铁振动的产生与传播、地铁振动的评价与预测、地铁振动的环境影响及工程对策等四个部分。本书是作者及带领的研究团队近20年来研究成果的系统总结，研究对象为城市地铁地下线

王丽荣主编的《桥梁工程》是根据《高等学校土木工程本科指导性专业规范》的指导思想，按“大土木”的专业培养最低要求，结合国家教育部正式启动的“卓越工程师培养计划”教改项目内容，针对本科层次的卓越工程师主要定位于应用型的实际情况，综合考虑公路、铁路及城市桥梁的特点编写而成。本书共分为15章，内容包括绪论、桥梁的规划与没计、桥

《汽车发动机装配与检测/高等职业教育“十二五”规划教材·全国高等职业教育制造类专业系列规划教材》根据高等职业教育的教学要求和培养目标编写。《汽车发动机装配与检测/高等职业教育“十二五”规划教材·全国高等职业教育制造类专业系列规划教材》全书分为8个项目，主要内容包括发动机总体结构认知，发动机机械系统（含曲柄连杆机构、配气

《大跨度钢-混凝土组合桥梁理论与应用》首先介绍了钢-混凝土组合桥梁的工作机理，然后针对组合桥梁的发展趋势，先后创新性地提出了组合琴拱桥理论、组合节点-弦杆桁段单元法、预应力钢-混凝土组合桥梁体系转换与影响线弯矩调幅方法、钢-混凝土全组合结构桥梁体系、双层钢桁腹组合桥梁、大跨度波-桁组合结构桥梁等。《大跨度钢-混凝土组合

“城市轨道交通车辆总体及转向架”是车辆工程专业之城轨车辆工程专业方向的主要专业课，是一门知识面较宽、综合性较强的课程。《城市轨道交通车辆总体及转向架》立足于城轨车辆工程的教学与研究，贯彻理论联系实际主线，系统地阐述了城轨车辆的基本构造、总体参数、结构原理以及所涉及的动力学基础理论，并列举了国内外主要城轨车辆结构作为典型

全书主要阐述土压平衡盾构电液控制系统的关键技术、机电液一体化及节能、可靠性、安全性等方面的相关理论和实验研究的相关成果，内容新颖，重视理论与工程实际相结合。全书分为理论篇和实践篇。理论篇重点讨论电液控制系统对多变T况的适应性，动力源、传动控制机构的功率匹配性，以及电液控制系统自动化、智能化设计，控制系统的数学模型建立以