定 价：35 元
丛书名：现代综合交通智能化管理工程系列教材
- 作者：主编李旭芳, 夏志杰
- 出版时间：2013/3/1
- ISBN：9787560850924
- 出 版 社：同济大学出版社
适用读者:可作为高等院校城市交通管理专业的教材, 也可作为城市交通行业相关岗位的培训教材, 同时可供城市交通行业相关岗位技术人员和管理人员学习参考
- 中图法分类：U491.2
- 页码：158页
- 纸张：胶版纸
- 版次：1
- 开本：16开
- 字数：(单位：千字)
《现代城市公共交通智能化管理概论》围绕实现城市公共交通系统智能化调度、管理的目标，介绍了智能调度模型等关键性理论及相关先进技术，包括GIS、WEB技术、大型数据库技术、车辆定位等。论述了公交信息服务提供的多种方式，包括电子站牌、车载终端、电子显示屏、WEB查询等。每章都通过本章小结对主要内容和知识点进行了概括总结，便于学生复习总结和理解掌握。《现代城市公共交通智能化管理概论》以培养与提高学生的基本专业素质为目标，在认真总结公共交通智能化管理实践中的教学经验和体会，参考、借鉴国内外相关教材、专著的基础上，补充了较多交通和信息技术领域发展的新成果，并力求理论阐述深入浅出，删繁就简，突出继承性、适应性与实用性的特点。
《现代城市公共交通智能化管理概论》可作为高等院校城市交通管理专业的教材，也可作为城市交通行业相关岗位的培训教材，同时可供城市交通行业相关岗位技术人员和管理人员学习参考。
现代城市交通系统是由道路网、运载工具和管理系统组成的一个复杂大系统。目前，随着城市化的快速发展和私人交通工具的大量普及，世界各国城市交通系统中普遍存在的拥堵、低效、安全、环境等问题，已严重地制约了城市可持续发展的进程。在加大城市基础设施建设的基础上，如何利用现代高新科技，实现高效、便捷的现代城市公共交通智能化管理，以解决日益突出的城市交通问题，成为人们关注的焦点。依据实时公交流量与需求信息，采用先进的高新科技手段，合理进行城市公交流量预测，以达到最优的城市公交指挥调度及控制，并提供完善的公共交通信息服务，不但能有效地改善交通状况，减少交通拥挤及环境污染，还能全方位地提高城市公共交通的整体运输水平和服务质量。
作为一门多专业交叉课程的教材，本书在编写过程中，以培养与提高学生的基本专业素质为目标，在认真总结公共交通智能化管理实践中的教学经验和体会，参考、借鉴国内外相关教材、专著的基础上，补充了较多交通和信息技术领域发展的新成果，并力求理论阐述深入浅出，删繁就简，突出继承性、适应性与实用性的特点。
全书共分为8章，围绕实现城市公共交通系统智能化调度、管理的目标，介绍了智能调度模型等关键性理论及相关先进技术，包括GIS、WEB技术、大型数据库技术、车辆定位等，论述了公交信息服务提供的多种方式，包括电子站牌、车载终端、电子显示屏、WEB查询等。每章都通过本章小结对主要内容和知识点进行了概括总结，便于学生复习总结和理解掌握。
前言
第1章 概述
1.1 现代城市公共交通
1.1.1 城市公共交通的定义
1.1.2 城市公共交通的特征
1.1.3 巴黎、香港、伦敦等公共交通概况
1.2 现代城市公共交通的管理机制
1.2.1 国内外城市公共交通发展模式概况
1.2.2 国内城市公共交通管理体制发展概况
1.2.3 国外城市的典型代表及我国香港特区公交管理体制
1.2.4 国内外城市公共交通管理体制的对比
1.3 智能交通系统
1.3.1 ITS在美国
1.3.2 ITS在日本
1.3.3 ITS在欧洲
1.3.4 ITS在中国
1.3.5 ITS子系统概貌
1.3.6 ITS各领域的研究和应用情况
本章小结
第2章 现代城市公共交通智能化管理的高新技术
2.1 地理信息技术
2.1.1 地理信息系统
2.1.2 遥感
2.1.3 全球定位系统
2.1.4 数字地球
2.1.5 GIS在交通领域中的应用
2.2 现代通信技术
2.2.1 概述
2.2.2 现代通信新技术
2.2.3 3G技术在城市交通中的应用
2.3 物联网
2.3.1 概述
2.3.2 物联网发展前景
2.3.3 物联网与智能交通
2.4 云计算
2.4.1 概述
2.4.2 云计算的关键技术
2.4.3 交通云——云计算在智能交通中的应用
本章小结
第3章 现代城市交通数据采集与处理
3.1 交通信息采集方法
3.1.1 浮动车采集交通信息
3.1.2 路侧检测器采集交通信息
3.1.3 其他交通信息采集技术手段
3.2 交通流数据挖掘技术
3.2.1 空间数据挖掘
3.2.2 空间数据挖掘的基本过程
3.2.3 空间数据挖掘的方法
3.3 实时动态交通流量组合预测模型和方法
3.3.1 交通流的相关概念
3.3.2 交通流预测分类
3.3.3 短时交通流预测方法
3.4 汽车牌照自动识别技术
3.4.1 汽车牌照识别技术
3.4.2 我国汽车牌照识别的特殊性
3.4.3 无源型汽车牌照智能识别系统
3.4.4 汽车牌照识别技术的应用
3.5 基于视频的车辆检测方法
3.5.1 光流法检测
3.5.2 帧差法
3.5.3 背景消减法
3.5.4 边缘检测法
本章小结
第4章 现代城市公共交通智能化调度管理
第5章 现代城市公共交通控制和智能诱导的协同
第6章 现代城市公共交通的信息服务
第7章 智能公共交通的应急管理
第8章 现代城市公共交通的综合评价
参考文献
作为物联网产业链中的重要组成部分，智能交通具有行业市场成熟度较高，行业传感技术成熟，政府扶持力度大的特点，在建设“数字城市”和“智慧城市”的口号中，智能交通系统在许多城市已经开始规模化应用，市场前景广阔，投资机会巨大，将成为未来几年物联网产业发展的重点领域。物联网在智能交通领域已有雏形，例如“车-路”信息系统一直是智能交通发展的重点领域。在国际上，美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，实现智能交通的管理和信息服务。
现阶段物联网的基本技术为RFID技术与传感器网络技术。RFID具有车辆通信、自动识别、定位和远距离监控等功能，是物联网的基本感知和识别技术之一，在移动车辆的识别和管理系统方面有着非常广泛的应用。
RFID已经成为服务ITS重要的信息技术；另外，作为汽车数字化标准信源之一的RFID技术也是实现“车联网”的重要技术条件。目前，RFID技术主要在智能公交定位管理和信号优先、智能停车管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费、高速公路多义性路径识别及车辆速度计算分析等方面取得了一定的应用成效。而物联网的应用不仅仅体现在识别上，也要发挥其网络的优势。基于RFID等标签技术的车联网概念也开始被通用、大众等汽车厂商提出。“车联网”的概念更能体现RFID等物联网技术的应用。“车联网”是指装载在车辆上的电子标签通过RFID等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。我国正在推动汽车数字化标准信源技术的发展。汽车数字标准信源技术是基于RFID开发的汽车信息资源的应用技术，它的开发将推动“车联网”和RFID产业化进程。
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