随着铁路的飞速发展,铁路运输安全压力日益增加,针对铁路车辆的检测与监控工作也越来越重要,这就需要先进的技术装备来支撑,以保障铁路运输的安全。
《车辆检测技术/高等职业教育轨道交通类校企合作系列教材》根据高职铁道车辆专业培养目标,重点阐述车辆无损检测技术和动态检测技术。无损检测技术是在工件无损的条件下,检查工件宏观缺陷或测量工件特征的各种技术方法的统称。无损检测的意义在于保障零件、组件的安全使用,节约材料,在零件无损的条件下检测零件、部件、组件、设备、材料和大型工程项目,使之安全有效地生产和工作。无损检测技术在铁路运输部门发挥着重要的作用,用以对重要的钢制零部件进行定期检查,以发现使用中所产生的疲劳裂纹等缺陷,防止设备在继续使用中发生灾害性事故。无损检测方法以电磁探伤和超声波探伤*为广泛,书中无损检测技术部分,主要介绍这两种常见探伤方式的相关内容。车辆动态检测技术简称为5T系统:红外线轴温探测系统(THDS)、货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)、货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)、客车运行状态安全监测系统(TCDS)。如今,5T系统还扩充出动车组运行故障图像检测系统(TEDS).客车故障轨边图像检测系统(TVDS)、轮对尺寸动态检测系统(TWDS)等。车辆动态检测技术部分重点阐述5T系统的功能、原理、设备、运用管理等内容。为了铺垫书中的两大重点内容,编者将相关基础知识——传感器技术以言简意赅、够用为度的方式编人此书,帮助读者更加全面深入地理解相关内容。
前言
随着铁路的飞速发展,铁路运输安全压力日益增加,针对铁路车辆的检测与监控工作也越来越重要,这就需要先进的技术装备来支撑,以保障铁路运输的安全。
本书根据高职铁道车辆专业培养目标,重点阐述车辆无损检测技术和动态检测技术。无损检测技术是在工件无损的条件下,检查工件宏观缺陷或测量工件特征的各种技术方法的统称。无损检测的意义在于保障零件、组件的安全使用,节约材料,在零件无损的条件下检测零件、部件、组件、设备、材料和大型工程项目,使之安全有效地生产和工作。无损检测技术在铁路运输部门发挥着重要的作用,用以对重要的钢制零部件进行定期检查,以发现使用中所产生的疲劳裂纹等缺陷,防止设备在继续使用中发生灾害性事故。无损检测方法以电磁探伤和超声波探伤最为广泛,书中无损检测技术部分,主要介绍这两种常见探伤方式的相关内容。车辆动态检测技术简称为5T系统:红外线轴温探测系统(THDS)、货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)、货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)、客车运行状态安全监测系统(TCDS)。如今,5T系统还扩充出动车组运行故障图像检测系统(TEDS)、客车故障轨边图像检测系统(TVDS)、轮对尺寸动态检测系统(TWDS)等。车辆动态检测技术部分重点阐述5T系统的功能、原理、设备、运用管理等内容。为了铺垫书中的两大重点内容,编者将相关基础知识——传感器技术以言简意赅、够用为度的方式编入此书,帮助读者更加全面深入地理解相关内容。
本书由辽宁铁道职业技术学院王婷、赵柏阳、翟士述主编,沈阳铁路局锦州车辆段施一宁、赵连刚主审。在编写过程中,还得到了沈阳铁路局锦州车辆段孟闯、王刚、高超、徐放,沈阳动车段安剑等同志的大力支持,编者在此表示衷心的感谢。
限于作者的水平,书中难免有疏漏和不妥之处,敬请广大读者批评指正。
作者
2017年1月
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王婷,辽宁铁道职业技术学院机车车辆系车辆教研室主任,讲师,硕士,主讲课程包括车辆动态监测技术、机械基础、机械制图、货车检车员实训、TFDS动态检车员实训等,曾出版的代表著作有:《机械基础》、《机械制图及CAXA电子图板》、《工程制图习题集》等。
第一篇 传感器技术
项目1 认知传感器
1.1 传感器的定义
1.2 传感器的作用
1.3 传感器的组成
1.4 传感器的分类
1.5 传感器的一般要求
1.6 传感器的特性
项目2 电阻应变式传感器
2.1 电阻应变片
2.2 电阻应变式传感器的应用
项目3 电感式传感器
3.1 变磁阻式传感器
3.2 差动变压器式传感器
3.3 电涡流式传感器
项目4 电容式传感器
4.1 电容式传感器的工作原理
4.2 变极距型电容传感器
4.3 变面积型电容传感器
4.4 变介质型电容传感器
4.5 电容式传感器的应用
项目5 压电式传感器
5.1 压电效应
5.2 压电材料
5.3 压电传感器的应用
项目6 磁敏式传感器
6.1 磁电感应式传感器
6.2 霍尔式传感器
项目7 热电式传感器
7.1 热电偶传感器
7.2 热电阻
项目8 光电式传感器
8.1 光电效应
8.2 光电器件
8.3 开关式光电传感器
8.4 光电传感器的作用
项目9 超声波传感器
9.1 超声波传感器基础知识
9.2 超声波传感器的作用
9.3 超声波传感器的应用
项目10 化学传感器
10.1 气敏传感器
10.2 湿敏传感器
第二篇 无损检测技术
项目11 超声波探伤技术
11.1 超声波探伤基础知识
11.2 超声波探伤的原理及方法
11.3 超声波探伤设备
11.4 超声波探伤在铁道车辆上的应用
项目12 电磁探伤
12.1 电磁探伤的原理
12.2 电磁探伤的方法
12.3 电磁探伤零件的常见缺陷及其显示
12.4 磁粉探伤程序
12.5 电磁探伤在铁道车辆上的应用
第三篇 车辆动态检测技术
项目13 认知车辆动态检测技术
13.1 红外线轴温探测系统
13.2 货车运行状态地面安全监测系统
13.3 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统
13.4 货车运行故障动态图像检测系统
13.5 客车运行状态安全监测系统
13.6 5T系统的网络信息系统建设
13.7 车号自动识别系统
项目14 红外线轴温探测系统
14.1 红外线轴温探测系统简介
14.2 红外线轴温探测系统的基本构成
14.3 THDS-A系统探测站的构成
14.4 红外线轴温探测系统的运用管理
项目15 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)
15.1 概述
15.2 TADS系统的工作原理
15.3 TADS探测站的构成
15.4 TADS系统的应用
项目16 货车运行故障动态图像检测系统
16.1 TFDS系统的工作原理
16.2 TFDS系统软、硬件设备
16.3 TFDS系统相关标准
项目17 货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)
17.1 TPDS的研制背景
17.2 TPDS系统的主要功能和特点
17.3 TPDS系统的工作原理
17.4 TPDS探测站的组成和主要性能指标
项目18 客车及动车组动态监测系统
18.1 动车组运行故障动态图像检测系统
18.2 客车运行状态安全监测系统
参考文献
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