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汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化

汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化

定  价:79 元

丛书名:普通高等教育“十三五”规划教材普通高等院校工程实践系列规划教材

  抱歉,本教材暂不参与当前样书赠送活动!

  • 作者:李堑,何钢著
  • 出版时间:2018/2/1
  • ISBN:9787030563576
  • 出 版 社:科学出版社
适用读者:本书适用于从事汽车减振系统及元件设计、制造的专业人员
  • 中图法分类:U463.33 
  • 页码:180
  • 纸张:
  • 版次:01
  • 开本:B5
  • 字数:(单位:千字)
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发动机悬置元件是汽车上重要的减振、隔振元件,对提高汽车的NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能具有重要意义。本书首先介绍悬置元件的发展历史及现状;振动理论-减振器设计的基础理论、流体力学相关知识;橡胶悬置与液阻悬置振动特性、液阻悬置振动机理;接着介绍液阻悬置集总参数模型的参数识别方法;最后介绍悬置元件的结构参数优化方法。

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