本书紧紧围绕职业教育培养目标，遵循高等教育教学规律，内容编排以满足民航业发展对高素质技能型人才的需求为出发点，做到“实用、适用、够用”。全书共分为走进民用航空、民用航空器、飞机的飞行环境与飞行原理、空中交通管理、民用航空机场、民航运输企业与运营以及通用航空七个模块。　　本书可作为本科院校航空服务艺术与管理，职业院校空中乘务、民航运输、民航安全技术管理等专业的教材，也可作为民航科普读物。

　《现代飞行动力学》系统全面地介绍了飞行器动力学理论，讲解了刚性飞行器和柔性飞行器的运动方程，介绍了升力面空气动力学基础和结构振动基本理论，论述了飞行器所受到的力和力矩的计算方法，以及弹性□形对力和力矩的影响，进一步介绍了线性和非线性飞行仿真数学模型的构建，讲解了飞行器定常与准定常分析、飞行动力学线性分析理论，□后介绍了增强反馈的稳定性理论，并对自动导引与控制和手动驾驶控制特性进行了探讨。
　　《现代飞行动力学》可作为刚性飞行器动力学、柔性飞行器动力学、飞行动力学与控制等本科生和研究生

本书介绍了飞机制造铆接工的基础知识和操作规程，主要内容包括制铆钉孔、制铆钉窝、普通铆接、分解铆钉、单曲线对缝修合与铆接、双折线对缝修合与铆接、双圆弧对缝修合与铆接、腰形口盖修合与铆接等20个项目教学的相关专业知识与技能操作步骤、要点等。

本书主要内容包括认识无人机，认识多旋翼无人机的工作原理，安装与调试无人机飞控系统，安装与调试无人机动力系统，安装与调试无人机通信链路系统，安装、调试和使用无人机地面站系统，以及组装和调试多旋翼无人机整机。

本书从无人机企业工业制造的角度出发，以全方位培养无人机应用技术专业人员的生产、设计、装配、调试、应用、维修、定损的综合素质为目标编写。本书语言通俗易懂，在内容的广度和深度上兼顾知识的系统性、逻辑性，理论性和实用性并重。本书分为九章，主要描述了CAD制图及相关无人机设计、CO2激光切割机及数控雕刻机涉及的无人机平面生产环节、SolidWorks制图及相关无人机设计、3D打印机涉及的无人机三维立体生产环节以及所衍生出的准行业无人机的装配、调试、拓展载荷和后续检测、定损的内容。
本书为中国航空学

本书以任务驱动教学法为主线，以应用为目的，以具体的项目任务为载体，主要包括无人机基础知识、无人机组装材料及常用工具的使用、多旋翼无人机的组装与调试、垂直起降固定翼无人机的组装与调试、无人直升机的组装与调试共5个项目23个任务。

针对航空发动机控制专业特点，本书从系统工程应用的设计角度出发，对航空发动机控制系统基本设计方法进行了描述，内容主要包括绪论、航空发动机及其执行机构动态模型，控制计划，稳态控制规律设计，过渡态和限制控制规律设计，电液伺服作动机构原理及其设计，发动机控制系统综合等7个章节，突出了控制理论如何应用于航空发动机被控对象的控制系统设计这一要点，力求概念清晰、注重逻辑方法学的设计思维过程以及理论指导实际的内涵要义，这些方法除稳态控制中根轨迹法、频域响应法、模型匹配法、增益调度法等外，对过渡态油气比开环加减速

本教材包括两部分内容：发动机在役运行可靠性管理和发动机维修管理。为了使教材内容更加贴近航空公司实际，充分反映机队管理的先进技术，在可靠性管理中包括部件寿命分布规律、威布尔分布及其应用和基于发动机运行数据评估可靠性指标建立；发动机维修管理内容包括发动机运行成本计算、发动机性能分析、发动机大修方案制定和优化、大修成本计算，服务通告管理和备发计算内容。

叶栅理论是流体机械、动力机械以及其他叶轮机械相关专业的基础课。本书较系统地介绍了机翼与叶栅理论相关的基本概念、方程和理论，以及机翼与叶栅理论在实际工程中的具体应用。全书共6章，第1章为机翼与叶栅理论中用到的流体力学基础知识，第2章和第3章为机翼理论部分，第4章和第5章为叶栅理论部分，第6章为机翼与叶栅理论在工程中的应用。
本书可作为流体机械、动力机械以及其他叶轮机械相关专业的本科生或研究生教材，也可供工程技术人员参考。

本书以航空发动机用的叶片机（压气机与涡轮）为对象，系统介绍压气机和涡轮的结构与工作原理。结合国内、外现代航空叶片机的发展特点，本书深入地介绍了压气机和涡轮基元级的工作原理，以及叶栅理论、接*径向*衡方程和叶片径向积叠、多级叶轮机级匹配等经典理论及其工程应用，对*级和多级压气机、涡轮的特*及调节规律进行了深入的阐述；此外，还对航空叶片机的基本设计体系、研究方法和发展方向做了简要介绍。全书共分三篇十五章：篇 叶片机中的气动热力学基础，包括绪论、叶片机中气体流动的*质和控制方程、*维定常*动的基本方程