本书汇总了20世纪80年代以来飞行器救生技术的最新成果，以理论分析、性能计算、工程应用为重点，全面介绍了飞行器救生和生命保障的基础知识、基本理论和基本方法，力求体现近年来相关领域的一些新概念、新理论、新方法和新设备，以满足航空航天领域人才培养、科学研究和产品研制的需要。全书共13章。第一章介绍了救生及生命保障的基础知识；第二章至第六章主要介绍弹射座椅系统的原理、构造、性能分析、设计原则及试验方法；第七章至第十章主要介绍降落伞系统的原理、构造、性能分析、设计原则及试验方法；第十一、十二章介绍了航天

《飞机铆接装配与机体修理(民航运输类专业十二五规划教材)》系统讲解了飞机铆接装配及机体修理知识和技能，以飞机

　　《高原\复杂地形飞行技术研究丛书：高原\复杂地形机场和航线运行的飞机性能分析（第二版）》对运输类飞机在高原和复杂地形运行中的性能问题进行了系统论述。包括：高原运行中的性能变化、审定和运行要求，起飞越障分析的步骤和方法，越障限重的确定，一发失效应急程序的制定，航路发动机失效情况下的越障问题，航路座舱释压下的供氧分析问题等。在各章节的内容中，均以规章要求为导向，以具体机型和实际算例为主线，同时兼顾了波音和空客机型。

　　《民航飞机电子系统》针对仪表、通信、导航、监视、飞行控制、飞行管理和显示等系统，详细阐述了现代民航飞机在执行飞行任务中发挥重要作用的七大电子系统的概念、原理、组成及特点等。
　　《民航飞机电子系统》共8章，内容包括：绪论，民航机载传感器及仪表系统，无线电通信系统，导航系统，监视系统，自动飞行控制系统，飞行管理系统，指示/显示系统。

　　胡盛斌、陆文华编著的《航空器控制理论基础》重点介绍了经典控制理论的基本概念、基本分析和设计方法及其在航空

    本书较为全面阐述了空气动力学的基本概念、规律和计算方法，尤其是将矢量分析、场论等方法引入到空气动力学基本方程的推导中，以实现数学描述、物理内涵与力学原理三者之间较为严格的统一。

　　飞行综合控制是以飞行控制系统为核心，将多个机载子系统进行综合，完成多种飞行控制功能，进而达到总体优化的目

     《航空航天概论 (第2版)》系统扼要地介绍了航空航天科学技术最基 础和最重要的知识。
　　包括不同类型的飞行器(飞机、直升机、卫星、导弹 、航天载人飞船等)、主 要部件系统，以及飞行、导航原理，并介绍了航空航 天一些最新的技术内 容。本书将航空航天领域的各类知识分为基本原理、 航空器知识、航天器 与导弹知识，以及航空航天相关技术知识四个篇幅。
　　第二版增加了介绍 中国航空航天科技发展的历史并适当反映该领域的最 新成就和发展动态

《直升机飞行控制(第3版自动控制系列课程国家教学团队精品教材)》从直升机飞行控制的教学及工程实践要求出发，论述了直升机飞行控制的基本原理，姿态控制及轨迹制导技术。主要内容包括直升机飞行动力学基本特性，直升机的数学建模，增稳与控制增稳，姿态经典控制，显模型跟踪自适应控制，自动飞行的现代飞行控制方法，直升机的轨迹自主生成与制导，无人直升机的着舰控制技术及光传操纵系统。
本书写作宗旨是突出物理实质，从物理概念入手解析直升机复杂的飞行控制理论，使工程设计方法有据可循。由于控制方法力求与固定