穆勒主编的《轻量化产品开发过程与生命周期评价(轻量化手册)》包含两个部分。***部分介绍了集成产品形成模型和相关的生命周期解决方案，从而描述了产品形成过程及其支持的方法。这些流程的特点是具有面向目标系统的结构，且标准化的基本活动都有单个并行的和顺序的结构化序列。在此要感谢阿尔伯特·阿尔伯斯(AlbertA

《汽车电工电子基础/浙江省中等职业教育示范校建设课程改革创新系列教材》充分考虑中等职业学校学生的学习特点，突出汽车运用与维修专业核心技能的学习与训练，知识全面、通俗易懂。全书共分为五章，内容包括电路检修基础、电工电路基础、电子电路基础、集成电路和交流电路。每章均设有学习目标、本章总结、思考与练习和实训项目，使学生在学习

《汽车电子控制技术（第2版）/高等学校汽车类专业规划教材》主要介绍汽车电子控制系统的组成、结构、原理及故障的诊断与维修等方面的内容，具体包括燃油喷射系统的控制、点火系统的控制、怠速控制、发动机的排放控制、进气与增压控制、发动机集中控制系统实例、自动变速器、汽车防滑控制系统、车身稳定程序系统、汽车转向控制系统、安全气囊、

本书是一本关于新能源汽车技术的实用教科书，共九章，其内容包括新能源汽车概述、纯电动汽车技术、混合动力汽车技术、燃料电池汽车技术、新能源汽车研发基础、整车控制器的研发、驱动电机及电机控制器的研发、锂离子动力电池及管理系统的研发、质子交换膜燃料电池建模和监控系统的研发等内容。本书从新能源汽车产业的实际出发，力图把新能源汽车

发动机悬置元件是汽车上重要的减振、隔振元件，对提高汽车的NVH（噪声、振动和声振粗糙度）性能具有重要意义。本书首先介绍悬置元件的发展历史及现状；振动理论-减振器设计的基础理论、流体力学相关知识；橡胶悬置与液阻悬置振动特性、液阻悬置振动机理；接着介绍液阻悬置集总参数模型的参数识别方法；最后介绍悬置元件的结构参数优化方法。

《续论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集》是2012年科学出版社出版发行的《纵论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集》的姊妹篇，收录了杨裕生院士从2012年9月至2017年9月间在报纸、学术期刊等公开发表论文，以及在多个国内各类会议上所做的学术报告。内容涉及我国电动车发展的补贴政策和技术路线，微型低速电动车和增程式电

本书重点阐述如何利用多体动力学和有限元法的混合模拟技术进行车辆结构疲劳寿命评估和耐久性分析，对利用多学科优化系统进行结构疲劳分析也有所涉及。具体内容包括：首先，介绍结构疲劳寿命预测的基本理论背景和概念；其次，重点介绍基于多体动力学和有限元法的车辆结构疲劳寿命预测及评估具体方法，内容涵盖车辆动力学分析、有限元法、结构动应

《汽车电气系统构造与检修》是根据教育部对汽车运用与维修专业领域技能型人才培养目标的要求，在汽车维修行业、企业专家和课程开发专家的精心指导下，紧密结合当前教学改革趋势、汽车维修企业生产岗位和工作实际开发的。《汽车电气系统构造与检修》共包括8个项目：汽车电气基础的基本认知、汽车电源系统的检修、汽车起动系统的检修、汽车照明系

本书共分4章，第1章讨论了各种电池材料的合成及其物理化学性质的测试和评价；第2章是多种动力电池的制作与电池的安全性和电化学性能等的研究与分析；第3章以动力电池的应用实例为主讨论了电池和BMS及充放电部件之间的关系和控制等，也包括了对2008年北京奥运会核心区进行了24小时服务的五十辆公交车用电池能源系统运行情况的分析；

总结行业发展的经验得失，集合行业多家企业的技术专家以及高校院所的专业人士，将动力电池系统安全分析与设计的原理、方法、流程、工具、测试、标准等内容整理成书，用以指导企事业单位的概念论证、产品开发、技术研究、售后服务，为行业整体技术水平的提升和新能源汽车产业的健康发展保驾护航。本书也可以用于部分大专院校的辅助教学用书，指导