本书以提高学生的职业实践能力和职业素养为理念，以提高课程教学质量为核心，以学生的职业能力为中心，以职业活动为导向，突出能力目标，以学生为主体，以项目任务为载体，紧密结合汽车行业服务标准和职业能力要求，以实际工作任务构建课程教学内容，创造基于工作过程的教学环境，实行教、学、做一体化，实践、理论一体化教学。为适应汽车专业教

本著作在岩石力学和地质力学基本理论的基础上，提出了露天矿岩质边坡的概念、类型、稳定性评价和随机分析方法，这为进一步深化研究边坡稳定性评价问题、岩体力学问题、边坡加固问题等提供必要的借鉴；系统总结了露天矿边坡监控量测和预警系统的构建方法，并且探讨了目前边坡加固的各种新技术、新方法的原理和相关理论，为露天矿边坡的工程设计提

本书主要介绍动车组及城市轨道车辆的运用与维修的相关基础知识及原理。全书分为两篇，第一篇为轨道车辆运用，第二篇为轨道车辆维修。轨道车辆运用篇介绍轨道车辆运用的基础知识，运用管理、行车组织、线路设施，在介绍动车组特点和城市轨道车辆系统的基础上，阐述了轨道车辆运行方法、运行图、运用组织与管理、车辆周转、城轨系统线路设施、行车

本书内容包括车辆电子控制用传感器与执行器、车辆电子控制用微控制器、车辆发动机电子控制系统、车辆底盘与车身电子控制系统、车辆自动驾驶电子系统以及车辆电子研究性与设计性实验。本书根据作者多年的科研与教学积累的资料汇编而成，理论与实验相结合，适合车辆工程、动力机械、机械电子等专业的研究生，或从事车辆电子技术研究开发的科技人员

为满足实践教学课程设置的需要，本书将相关教学内容分为两部分。上篇为汽车发动机试验篇，主要介绍了如下内容：1.汽车发动机台架试验系统及装置；2.发动机主要性能参数的测试方法与技术以及整机试验的标准和规范；3.发动机稳态性能试验、汽车发动机排放污染物的试验和可靠性试验的方法与步骤；4.电控发动机匹配与标定试验的方法与步骤；

系统地阐述了轨道车辆设计中关于车体、转向架、车体连接装置等关键零部件组成设计的实践与训练方法，以及列车几何曲线通过、车辆系统振动、结构强度等的分析方法。书中以注重轨道车辆设计的构思和创新能力为宗旨，使读者建立设计过程的整体概念，具有极强的理论与实践紧密结合特点。为帮助读者掌握各章内容，设有一定量的思考题和习题。

全书共五章，第1章介绍了轨道车辆控制实验与实践教程的性质和目的、总论、任务及实验大纲编写格式与要求。第2章主要介绍了可编程控制器基本原理、指令、编程和软件。第3章介绍了计算机测试与控制系统基础、硬件、软件和系统实现。第4章介绍了动车组集成化网络控制实验平台，包括集成化网络控制实验平台总体构成、牵引控制单元实验、制动控制

为了加强学生动手实践能力的培养，本书较详细的介绍了汽车拆装工具的使用及汽车各系统零部件的拆装过程与注意事项，使学生对汽车这种复杂的机器的工作原理、机械机构等有较全面的理解和掌握。本书包括汽车拆卸及装配基本知识、汽车整车的解体、发动机各系统拆装、底盘各系统拆装的内容，着重介绍了汽车拆卸及装配基本知识、发动机各系统的拆装和

有限元法是当前科学和工程问题数值分析方法中最有效的工具，是现代工业设计广泛应用的分析方法。本教材在介绍有限元基本概念和基本分析过程的基础上，重点介绍了杆、梁和平面问题有限元格式的推导过程，并对ANSYS有限元软件及其在轨道车辆结构件设计中的应用进行了阐述。

本书介绍了汽车运用与维修专业的专业理论知识与操作技能，主要内容包括离合器的检修、手动变速器的检修、万向传动装置的检修、驱动桥的检修、车架与车桥的检修、四轮定位检测与调整、车轮与轮胎的检修、悬架系统的检修、转向系统的检修、制动系统的检修、ABS制动系统的检修、自动变速器的检修。本书按照“一体化”课