学习与掌握驾驶心理学，对驾驶员的安全驾驶具有至关重要的作用。《驾驶心理学》以驾驶员驾驶活动中的常见心理现象为依据，对驾驶员驾驶中的运动感知、注意力、情绪问题，以及驾驶行为分析、技能的学习、驾驶员心理及技能训练、疲劳驾驶及驾驶员的心理测试多项内容进行了阐述。在写作过程中，《驾驶心理学》紧紧围绕培养驾驶员正确的驾驶心理这一

交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称三大“城市病”，交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲，交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素，也是产生交通拥堵的基本要素。目前，国内大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题，经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵，特别是过饱

总结行业发展的经验得失，集合行业多家企业的技术专家以及高校院所的专业人士，将动力电池系统安全分析与设计的原理、方法、流程、工具、测试、标准等内容整理成书，用以指导企事业单位的概念论证、产品开发、技术研究、售后服务，为行业整体技术水平的提升和新能源汽车产业的健康发展保驾护航。本书也可以用于部分大专院校的辅助教学用书，指导

本书以红谷隧道的工程实践为基础，针对内河沉管隧道建设的需求与建设过程中的技术难题，详细、客观地对内河沉管隧道建设过程中的创新与实践进行了总结。全书内容包括特大特高型充砂长管袋围堰防渗稳定技术、大体积混凝土防渗抗裂技术、复合地质条件下沉管隧道接头力学分析、沉管隧道管节沉放对接施工技术、沉管隧道基础灌砂技术、超长距离管节浮

RAMS（可靠性、可用性、可维修性和安全性）理论诞生于美国的军工设备体系，并且逐步发展完善，该理论进入我国后已经成为工业设备和重大装备的质量保障基础；系统的故障诊断技术是保障重大设备可靠运行的重要技术支撑。这些理论和技术经过我国科学工作者和工程师的研究探索，形成了丰富的理论、技术与应用成果。《可靠性工程与故障诊断技术》

本书结合国内外城市轨道交通的发展现状，对主要的城市轨道交通车辆作了介绍；以国产B型地铁车辆为例，重点阐述了城市轨道车辆的基本概念、结构和工作原理，论述了城市轨道车辆转向架、车体、车钩缓冲装置、车辆设备及牵引控制的详细构造和工作原理；对城轨车辆的牵引计算理论和方法、动力学基础理论做了深入阐述；结合新型城市轨道交通技术的发

通过正面碰撞建模研究乘员胸部减速度值与乘员约束系统、初始碰撞速度、车体结构和乘员响应之间存在着的关系。利用简化的波形拟合实际车体减速度，同时采取组合方法就与乘员胸部减速度相关的车体结构进行设计和乘员约束系统进行优化。在现有星级车等效双梯形波EDTW(EquivalentDualTrapezoidsWave)包络线基础上

《公路工程计量与计价》以《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）、《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）为依据，根据专业人才培养目标和“公路工程计量与计价”课程标准的要求进行编写。以高职学生就业岗位能力要求构建教材内容，突出“职业性”和“实用性”。《公路工程计量与计价》共八个单元，内容包括工程量清

本书全面、系统地介绍了列车振动荷载作用下高速铁路隧道底部结构的动力响应特征、动力损伤分布规律及隧道基底围岩的动变形累积过程；通过研制的软岩循环三轴试验系统，建立了循环荷载作用下软岩的塑性累积变形预测模型，预测分析了列车荷载作用下隧道地基长期沉降；结合动力有限元数值方法和非线性疲劳累积损伤理论，研究了隧道底部基岩软化、基

本书是在近10年深埋水工隧洞、煤矿巷道软岩工程力学、试验理论与软岩大变形控制实践研究的基础上，进一步深入提炼、系统完善编撰而成。本书首先介绍了软岩的工程地质特性，然后详细阐述了软岩物理力学特性试验研究，深埋软岩力学本构模型，深埋软岩工程变形特性与稳定性分析，深埋软岩工程稳定性控制技术与优化方法及其在锦屏二级水电站深埋引