《城市轨道交通设备与系统》通过对大量城轨设备案例及应用型人才培养的深入研究，首创性地提出“以人为本而不是以设备为本”的理念，在结构上将城市轨道交通设备与子系统按照它们之间的内在联系，以乘客为中心，根据设备与乘客关系的疏密程度分成三个层次：一线设备（乘客直接接触的设备）之车站设备（**篇）、一线设备之车辆（第二篇）、二线

本书以目前应用于城市轨道交通供电系统的典型继电保护及自动装置为对象，以讲解结构原理为主线，培养形成实际应用开发能力为目的，整合工程实例，容纳使用与维护等方面的工程常识，并融入创新思维与方法，以清晰、渐进的叙述层次，构建教材内容体系，使教材内容系统，原理、技术贴近现场发展趋势，具有先进性与适用性。

本书主要介绍轨道车辆制动系统的组成和工作原理，以及轨道车辆的牵引计算方法。内容包括：轨道车辆制动概述；电制动系统；空气制动系统；防滑装置；制动控制系统等。

本书结合国内外城市轨道交通的发展现状，对主要的城市轨道交通车辆作了介绍；以国产B型地铁车辆为例，重点阐述了城市轨道车辆的基本概念、结构和工作原理，论述了城市轨道车辆转向架、车体、车钩缓冲装置、车辆设备及牵引控制的详细构造和工作原理；对城轨车辆的牵引计算理论和方法、动力学基础理论做了深入阐述；结合新型城市轨道交通技术的发

RAMS（可靠性、可用性、可维修性和安全性）理论诞生于美国的军工设备体系，并且逐步发展完善，该理论进入我国后已经成为工业设备和重大装备的质量保障基础；系统的故障诊断技术是保障重大设备可靠运行的重要技术支撑。这些理论和技术经过我国科学工作者和工程师的研究探索，形成了丰富的理论、技术与应用成果。《可靠性工程与故障诊断技术》

本书阐述铁路数字选线设计的若干原理与方法，内容包括：数字地面建模理论与方法、铁路线路智能优化理论与方法、铁路线形模型、铁路数字选线新方法、铁路线路三维可视化设计理论与方法、铁路线路方案评价理论与方法、铁路数字选线系统的开发与应用等。书中内容反映了有关领域的国内外发展动态及中南大学数字选线课题组最新的研究成果。

《轨道车辆传动与控制》介绍了现代轨道车辆电传动系统的工作原理与系统，全书以高速动车组的传动系统及控制为重点，简要介绍了电力机车及城市轨道车辆的传动系统。 《轨道车辆传动与控制》共7章。第一章介绍了传动系统的基本概念及涉及的一些基本问题，第二章介绍了变压器的基本原理和动车组的变压器系统，第三章介绍了直流电动机，第四章介

《轨道车辆制造工艺》是车辆工程专业卓越工程师教育系列特色教材之一，主要介绍轨道车辆转向架和车体的制造工艺。本教材共分八章。第一章介绍轨道车辆的特点、轨道车辆的基本组成、轨道车辆制造工艺基本概念及轨道车辆制造的发展历史和现状等；第二章介绍机械加工基础知识，重点突出车轴、车轮、轴箱及构架的机械加工及典型加工设备；第三章介绍