本书围绕当今最热门的人工智能和无人驾驶技术，利用作者所带领科研团队多年来在低速无人驾驶领域的深厚研发经验编写而成。全书较为全面的阐述的无人驾驶技术的要点，特别是在低速特定场景下应用的方法。同时以实际案例为线索，所述技术包含车辆底层自动化改造、传感器感知与融合、决策与控制等全体系解决方案。书中的大量真实案例也将引导读者避

本书论述了一种基于即时网络通信的汽车辅助驾驶系统与评价机制。该系统的视频信息分别由道路信息获取摄像头和驾驶员状态信息摄像头采集。全书共6章，分为两个部分，第一部分（第1章~5章）介绍了一种轻量级的感兴趣区域优先级的设定方法和一种基于移动终端的道路行人信息快速识别方法。尝试改进基于双注意机制的深度学习算法对车辆和行人进行

本书从运动学和动力学的角度，给出了整车碰撞系统重要参数的力学关系和碰撞波形的主要特征参数；提出了基于统计数据的波形评价方法和波形与约束系统刚度之间的耦合关系评价方法；建立了反映汽车碰撞系统中各子系统与乘员响应之间力学联系的半经验、半理论解析表达式；探究了如何利用这些基本理论和方法进行汽车碰撞车体及乘员约束系统参数的快速

《汽车发动机电控系统构造与检修》主要介绍汽车发动机电控系统的结构、原理与检修，内容包括发动机电控系统、电控燃油喷射系统的总体构成与功能，以及空气供给系统、燃油供给系统、燃油喷射控制系统、电控点火系统、怠速控制系统和排放控制系统的结构、原理与检修。《汽车发动机电控系统构造与检修》图文并茂，通络易懂，可作为职业院校汽车类专

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本书是一本关于新能源汽车技术的实用教科书，共九章，其内容包括新能源汽车概述、纯电动汽车技术、混合动力汽车技术、燃料电池汽车技术、新能源汽车研发基础、整车控制器的研发、驱动电机及电机控制器的研发、锂离子动力电池及管理系统的研发、质子交换膜燃料电池建模和监控系统的研发等内容。本书从新能源汽车产业的实际出发，力图把新能源汽车

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